Online PHEBUS Müzayedesi İnternetten Teklif Ver Al

Lot: 101 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Vapur Tarifesi, 1331 tarihli, 9x13 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 102 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Boğaziçi Rehberi, Şubat 1915, 7x12 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 103 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Seyr ü Sefer Tarifesi, İlkbahar 1339, Zelliç Biraderler, 10x16 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 104 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye 1339 Haziran Seyr ü Sefer Tarifesisi, 1924, 10x16 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 105 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye 1339 Senesi Teşrinievvel Seyr ü sefer Tarifesi, 1923 tarihli, 10x16 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 106 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Seyr ü Sefer Tarife Defteri,1340 Yılı Son Baharı, 1924, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 107 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye 1340 Senesi Yaz Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, 1924, Zelliç Biraderler Matbaası, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 108 > Efemera

Osmanlıca 1340 Senesi İlk Bahar Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, 1924 tarihli, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 109 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye 1341 Yılı İlk Baharına Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, 1925, Zelliç Biraderler Matbaası, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 110 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye 1341 Senesi Son Bahar Seyr ü Sefer Tarifesi, Zelliç Biraderler Matbaası, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 111 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Vapurlarının 1926 Senesi Yaz Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, Zelliç Biraderler Matbaası, 9x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 112 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Vapurlarının 1926 Senesi İlk Bahar Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, Zelliç Biraderler Matbaası, 9x16 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 113 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Vapurlarının 1926 Senesi Kış Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, Ahmed İhsan Matbaası, 10x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 114 > Efemera

Osmanlıca Türkiye Cumhuriyeti Takvim-i Evkat [Vakitler Takvimi], 1926-1927, 64 sayfa, 10x14 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 115 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Boğazİçi Vapurlarının 1927 Senesi Yaz Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, Ahmed İhsan Matbaası, 10x15 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 116 > Efemera

Türkiye Cumhuriyeti Anadolu Bağdad Demiryolları Seyr ü Sefer Cüzdanı, 1926 tarihli, Haydarpaşa Demiryolları Matbaası, haliyle, 9x17 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 117 > Efemera

Türkiye Cumhuriyeti Sevahil-i Mütecavere Vapurlarının 1928 tarihli Seyr ü Sefer Tarifesi, 9x13 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 118 > Efemera

Türkiye Cumhuriyeti Sevahil-i Mütecavere Vapurlarının 1927 tarihli Seyr ü Sefer Tarifesi, 9x13 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 119 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Boğaz İçi Vapurlarının 1927 Senesi İlk Bahar Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, 9x17 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 120 > Efemera

Osmanlıca Şirket-i Hayriye Boğaz İçi Vapurlarının 1927-28 Senesi Kış Mevsimine Mahsus Seyr ü Sefer Tarifesi, 9x17 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 121 > Efemera

Şirket-i Hayriye Vapurlarının Nakliye Ücret Tarifesi, Ekspres Basımevi, 1940 tarihli, 42x29 cm

Şirket-i Hayriye, 1854'ten 1945'e kadar Boğaziçi'nde yolcu ve yük taşımacılığı yapan vapurculuk anonim şirketiydi. 17 Ocak 1851'de Reşid Paşa'nın desteği ve dönemin padişahı Abdülmecid'in onaylamasıyla kuruldu. Şirketin özelliği Türkiye'de kurulan ilk anonim ortaklık olmasıydı. Şirketin kuruluş Nizamnamesi Mecelle sahibi, Türk Hukuk ve Edebiyat adamı Ahmet Cevdet Paşa tarafından hazırlandı. Galatalı banker Manolaki Baltazzi'nin İngiltere'den yandan çarklı 6 vapur birden ısmarladı. Vapurların Türkiye'ye gelmeleri 1854'ü buldu. İlk zamanlarda Tersane-i Amire vapurlarıyla aralarında rekabet olmaması için yalnız Eminönü ile Boğaz köyleri arasında sefer yapma hakkı verilen şirket, ilk seferini Üsküdar'a yaptı.

Lot: 122 > Efemera

Türkiye Büyük Millet Meclisine Ermeniler Hakkında Polis Komiserinin Osmanlıca Şikayet Arzuhali, 1340 tarihli, 26 sayfa, 22x28 cm

Lot: 123 > Efemera

Über Den Dialect Der Armenier Von Tiflis [Tiflis Ermenilerinin Şiveleri], H. Petermann, Berlin, 1867 tarihli, 87 sayfa, 22x28 cm

Lot: 124 > Efemera

Osmanlıca Ermeni Amâl ü Hareket İhtilaliyesi Tasvir ve Vesaik [Vesikalar], Matbaa-i Amire, Albüm Numarası: 1, 63 sayfa, 25x28 cm

Lot: 125 > Efemera

Ayasofya Camii Tasvirli Gümüş Kaşık, ucu ay-yıldız şeklinde, 17 cm

Lot: 126 > Efemera

Sultan İkinci Abdülhamid'in Maarif Nazırı Haşim Paşa'nın El Yazısıyla "Tarih-i Osmani" isimli kitap hakkında metin taslağı, 21x30 cm

Lot: 127 > Efemera

Bir Askerin Osmanlıca Birinci Cihan Harbi ve Kurtuluş Savaşı Hatıralarını İçeren El Yazması Not Defteri, 50 sayfa, 19x27 cm

Hatıratta bir taburda vazifeli olan askerin yaşadığı günler hakkında yazdığı özet mahiyette bilgiler verdiği bir hatırattır.

Lot: 128 > Efemera

Galatasaray Lisesi, Muhtelif Yıllara Ait 8 Adet, 1938-39, 1943-44, 1952-53, 1939-40, 1937-38, 1936-37, 1944-45, 1942,43 tarihli, muhtelif ebatlarda

Lot: 129 > Fotoğraf

Mektep Talebeleri Sünnet Merasimi, Üsküdar, 18 Ağustos 1932 tarihli, Foto Kenan Damgalı, 17x12 cm

Lot: 130 > Fotoğraf

Bursa Hoca İlyaszade Mektebi 1924-1925 Senesi Mezunları, haliyle, 14x9 cm

Lot: 131 > Fotoğraf

Beşiktaş, Yıldız'da Bulunan Şemsülmekatip Mektebi Talebeleri ve Hocaları, 17x13 cm

Lot: 132 > Fotoğraf

Ermenice Kuşaklı Kız Talebe, 9x13 cm

Lot: 133 > Fotoğraf

Fransızca Kuşaklı Kız Talebe, 5x8 cm

Lot: 134 > Fotoğraf

Osmanlı Devlet Armalı Osmanlıca Şule-i Terakki Mektebi'nde Gevher-i Sencide isimli eser, 12x18 cm

Lot: 135 > Fotoğraf

Erken Dönem Büyük Boy Çerçeveli Müzik Aletleri Afişi, 86x53 cm

Lot: 136 > Efemera

İhlas ve Hürmetle Pek Muhterem Pertev Paşa'ya Takdim Edilmiş Nuri İmzalı "Ey Gonce-i Nazik Tenim" isimli eserin notası, Sultan Üçüncü Selim'in Eseri, Nuri imzalı, 20x36 cm

Lot: 137 > Kartpostal

Osmanlıca Nota Kartpostalı, "La Patrouille Turque" [Türk Devriyesi], Editör: G. Hamelle, 14x10 cm

Lot: 138 > Efemera

Constantinople Baskı Nota, Polka Militaire Joseph Caito, Andreades Yayını, eksik haliyle, 36x28 cm

Lot: 139 > Efemera

Halk Cumhuriyet Marşı Hakkında Zeki Üngör'e Gönderilmiş Maarif Vekaleti antetli belge, 1932, 18x25 cm

Lot: 140 > Efemera

Moulin Rouge, The Song From moulin Rouge, Georges Auric, İskender Kutmani, 20x29 cm

Lot: 141 > Efemera

İstiklal Marşı'nın İlk Bestesinin Notası, Bestekar: Ali Rifat Çağatay, Kağıdçılık ve Matbaacılık Osmanlı Anonim Şirketi, 28x32 cm

Lot: 142 > Efemera

Osmanlıca Türkiye Cumhuriyeti İstiklal Madalyası Vesikası, Piyade Kaimmakam Ahmed Refik Bey Kastamoni, 1926 tarihli, 34x50 cm

Lot: 143 > Kitap

Türk Verdun'u Gazi Ayntab [Gazi Antep], Muharriri: Abadi, Mütercimi: Necmeddin, Dersaadet, Matbaa-i Askeriye, 1339 tsrihli,98 sayfa, 17x24 cm

Lot: 144 > Efemera

Kurtuluş Savaşı Kumandanlarından Hamidiye Kahramanı Hüseyin Rauf Orbay'ın Osmanlıca El Yazısıyla Mektup, 27 Ağustos 1959 tarihli, 16x19 cm

Lot: 145 > Efemera

Kurtuluş Savaşı Kumandanlarından Hamidiye Kahramanı Hüseyin Rauf Orbay'a ait fotoğraf ve kartvizit, 9x14 cm

Lot: 146 > Efemera

Halide Edip Sultanahmed Mitingi'nde, önünde Osmanlıca "Vilson Prensipleri 12. Madde" yazılı levha, 4x7 cm

Lot: 147 > Fotoğraf

Selahaddin Adil Paşa ve İstanbul İşgal Orduları Komutanı General Harrington, 11x8 cm

Birinci Cihan Harbi'nde Batı Cephesi'nde muhtelif birliklerin komutanlığını yaptı. Savaşın ardından Kurtuluş Savaşı esnasında İstanbul İşgal Orduları Başkomutanı olarak vazifeliydi. İstanbul'dan ayrılırken adına bir kupa düzenlenmiştir.

Lot: 148 > Fotoğraf

İtilaf Ordusu İstanbul'a Çıkarken, 15x10 cm

Lot: 149 > Fotoğraf

Tevfik Rüştü Zorlu'nun Şifreli Telgraf İle Başbakan İsmet İnönü'ye Duyun-ı Umumiye Hakkında Verdiği Malumat Belgesi, 21x33 cm

Lot: 150 > Efemera

Erzurum Mebusu Mustafa Durak'ın Erzurumlular İçin Yazdığı Mebusluk Seçim Propaganda Metni, 17x25 cm

"Muhterem Erzurumlulardan Son Ricam Şudur: Vaziyeti İyi Kavrayarak İntihab İle Cedden Alakadar Olmak, Reylerinizi dilenenlere değil dilediklerinize vermektir"