"Eşim ve Kayınvalidem" görseli 1888´de Almanya´da yayımlanan bir kartpostalda yer alır. 1915´te İngiliz karikatür ustası William Ely Hill, görseli kendi yorumuyla sunar. 1930´daysa ABD´li psikolog Edwin Boring, çalışmayı yayınladığı bir makalede kullandıktan sonra görsel, okul kitaplarında en iyi optik illüzyon örneklerinden biri olarak yaygın bir şekilde kullanılmaya başlar.
Adnan Menderes ve yedi eski bakan, "devlet radyosunu, siyasal amaçlarına alet ederek partizanca kullanmak, muhalefete radyoyu kullanma hakkını tanımamak ve bu suretle anayasayı ihlal etmek" suçlamasıyla yargılanmışlar ve mahkûm olmuşlardır.
Müşerref Çelebi´nin yazısı, "Muhterem Hoca Efendi, her zamanki mu´tad saatimizde devlethaneye geldik. Maalesef sizi bulamadık. Üzüldük, dönüyoruz. Selam ve hürmetler eder llerinizden öperiz." şeklindedir. Bunun yanı sıra, kağıdın ön ve arka yüzünde hat çalışmaları mevcuttur.
1900 yılların başında doğan Tahir, Türkiye’nin ilk sivil pilotlarındandır. Türk havacılık tarihinde Atatürk`ün uçağa binip binmediği tartışılırken, Stuart Kline isimli Amerikalı araştırmacı yazar, Atatürk`ün tarihte ilk ve tek olarak, Rumeli Kavaklı`Deli Tahir` olarak da bilinen Mustafa Tahir Maner`in pilotluğunu yaptığı uçağa bindiğini iddia etti. Tahir Maner`in torunu Necla; `sanırım dedem Atatürk`ü Bükreş`e götürdü yani Atatürk`ün pilotu olmuş` derken, Kline bunu reddetse de başka bir zaman Deli Tahir`in Gazi`yi Boğaz üzerinden Adalar`a kadar uzanan bir yolculuğa çıkarttığını ileri sürüyor.
Eskişehir Hava Okulu’nun 7. Bölüğü’ne Baş Makinist olan Tahir, askerliğini havacı olarak yaptı ve Ağrı Harekatı’na katıldı. Sonra Almanya’ya gitti ve Brunswick Yüksek Hava Ticaret Okulu’nda ikmal ederek uluslar arası hava kaptanı diplomasını kazandı. Bir müddet Lufthansa havayolları şirketinde pilot olarak çalıştı, daha sonra tekrar ülkesine dönüp Eşkişehir Hava Okulu’nda öğretim görevlisi olarak çalıştı. 1932 yılında kurulan Türk Hava Postaları’nın uçakları (tek motorlu Junkers F-13, çift motorlu Curtiss Kingbird, çift motorlu Tupolev ANT-9), 1933 yılında kurulan Devlet Hava Yolları’nın (çift motorlu de Havilland DH.89A Dragon Rapide, dört motorlu de Havilland DH.86B Dragon Express ve üç motorlu Junker Ju52m/3 tipi uçaklar kullandı. 1937 yılında DHY’nın ilk yurtdışı sefer yapan Maner, İstanbul’dan Bükreş’e uçtu. Yolcusu Atatürk değil, Bükreş’te 10 gün süren uluslararası antropoloji konferansı katılmak için giden Atatürk’ün manevi kızı Prof. Afet İnan idi. Atatürk ülkeye dönüşünde uçağı karşılamak için Yeşilköy’e gitti. Tahir, Atatürk’le beraber aynı fotoğraf karesinde bulunan tek sivil pilotu idi.