Çikolata kartının arka yüzünde Osmanlıca ve Ermenice yazılar yer almaktadır. Yazılarda, 1-25 arası numaraları toplayan kişilere saat hediye edileceği yazılıdır.
Şehremaneti yani bugünkü adıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Harita Şubesi müdürü Necib Bey´e hazırlatılmıştır bu nedenle Necib Bey haritaları olarak adı anılmaktadır. Toplamda 15 paftadan oluşan haritaları önemli kılan her bölgenin sokak isimleri, kamu binaları, mezarlıklar, orman, göller, kuyular, dereler, arsalar, tarlalar, köprüler, eski kale duvarları, tramvay ve tren hatları, su güzergâhı ve şehir hudutlarının detaylı olarak gösterilmesidir.
"18 Haziran 1338 tarihli derkenarınızla aldığım mutallakamın [boşadığım kadının] istidası başdan aşağı yalandır. Şöyle ki: (1) Tatlikimin [boşamamın] sebebi yedine verdiğim tatliknamede mufassalan vardır. İddiası vechile değildir. (2) Mehr-i muaccel fazlası ile tarafeyn şahidlerinin malumatı tahtında tesviye olunmuşdur [...] Hulasa edersem müsted´iye ve validesi mazhar olduğu saadeti idrakden aciz ve yalancıdır." ifadelerini içeren beyannamede şahitler olarak Erkân-ı Harbiye Binbaşısı ile Miralayı ve Sarıkamış Kaza Müftüsünün yanı sıra kayınbirader Yüzbaşı Raşid´in imzası bulunmaktadır.
"Siyah taftadan beden ve etekleri dantelle süslü bir gece elbisesi. Beden içten penslerle bele sıkıca oturtulmuş ve kalça üzerinde serbest bırakılmıştır."
1872 doğumlu olan İsmail Hakkı Kılıçoğlu, Mühendishane-i Berrî-i Hümâyûn mezunudur. Topçu Binbaşılık, Yazarlık, Bağdat Askeri İdadisi Kitabet öğretmenliği, İttihat ve Terakki Cemiyeti Üyeliği, İstanbul Sütlüce Silah Deposu Müdürlüğü, Merkez Komutanlığı Divan-ı Harp Üyeliği, İçtihat, Hürriyeti Fikriye, Serbest Fikir Mecmuaları yazarlıkları, Çanakkale Göçmen Katipliği, İzmit Göçmen Müdürlüğü, Avukatlık, İzmit Hür Fikir gazetesi sahipliği ve yazarlğı, TBMM III. Dönem Kocaeli, IV., V., VI ve VII. Dönem Muş Milletvekilliği yapmıştır.
Türk Tayyare Cemiyeti 16 Şubat 1925'te Mustafa Kemal Atatürk'ün himayesinde İsmet İnönü'nün fahri başkanlığında, Bolu Milletvekili Cevat Abbas Gürer'in kurucu başkanlığında kurulmuştur. Birinci Dünya Savaşı sonrası ilerleyen hava sanayine uyum sağlayabilmek ve ihtiyaç duyulan hava güvenliğinin sağlanması cemiyetin kuruluş sebepleri arasında idi.